मर्सिडीज-बेंज एसएलसी कार की खास बातें (कॉन्फ़िगरेशन सहित)











मर्सिडीज-बेंज एसएलसी अवलोकन


नई मर्सिडीज-बेंज एसएलसी को भारत में पेश कर दिया है और मर्सिडीज-बेंज एसएलसी की कीमत रु 77.5 लाख (एक्स-शोरूम, नई दिल्ली) रखी गयी है. एसएलसी SLK का एक नवीनीकृत (refurbished) संस्करण है. मर्सिडीज-बेंज एसएलसी दो-दरवाजो वाली कन्वर्टबल है इसमें बहुत कुछ नया देखा जा सकता है. स्पोर्ट्स व्हीकल में एक रीट्रैकेबल हार्डटॉप है और इस नाम बदलने के साथ, मर्सिडीज - बेंज वाहन को सी-क्लास मॉडल के करीब लाने की उम्मीद करता है.



एसएलसी बैनर के तहत मॉडलों की एक आकर्षक रेंज होने जा रही है, साथ ही डायनामिक सिलेक्ट के साथ, जिसमें बटन के एक स्पर्श पर सिस्टम संशोधित हो जाएगा. एसएलसी के लिए ड्राइविंग के मोड में कम्फर्ट, स्पोर्ट्स, स्पोर्ट्स प्लस, इको और इंडिविजुअल मोड शामिल हैं.



मर्सिडीज-बेंज एसएलसी इक्स्टिरीर



DIMENSIONS & WEIGHT
Overall Length
4638 mm
Overall
Width
2078 mm
Overall
Height
1262 mm
Kerb
Weight
1620.00 kg



नई मर्सिडीज-बेंज एसएलसी को बढ़िया एलईडी प्रकाश प्रणाली मिलती है, जो प्रकाश और ड्राइविंग स्थितियों के लिए को अपने आप अनुकूल बनाती है. इसके साथ, चालक को हर समय आराम मिलेगा और वाहन को व्यवस्थित करने में आसानी होगी. वैरियो-रूफ इलेक्ट्रोहाईड्रॉलिक ढंग से काम करेगा और इसके साथ, रोडस्टर का डिजाइन खड़ी रेडिएटर ग्रिल के साथ दमदार लुक हासिल कर लेती है जो काफी आकर्षक है, जिसे क्रोम, एक लंबे बोनट और एक छोटे रियर छोर के साथ उजागर किया गया है.





मर्सिडीज-बेंज एसएलसी इंटीरियर


मर्सिडीज-बेंज एसएलसी इंटीरियर में उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण और परिष्करण की सुविधा है क्योंकि आखिरकार, आप मर्सिडीज से कुछ भी कम की उम्मीद नहीं करते हैं. इसमें TFT मल्टीकोल डिस्प्ले स्क्रीन, नई पीढ़ी के स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ डायरेक्ट सेलेक्ट लीवर, COMAND इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऑडियो 20-सीडी एंटरटेनमेंट सिस्टम है, जो एक अपग्रेडेड सिस्टम है.


CAPACITY
Seating Capacity
2






BRAKES & SUSPENSION
Brakes
Front Ventilated, Rear
Disk
Suspension
All Independent


मर्सिडीज-बेंज एसएलसी इंजन और ट्रांसमिशन


मर्सिडीज-बेंज एसएलसी विनिर्देशों में एक 3-लीटर वी 6 बिटुरबो इंजन शामिल है, जो 4.7 सेकंड से कम समय में कार को ज़िल्च से 100 किमी प्रति घंटे तक जाने में मदद कर सकता है. वाहन का पावर आउटपुट 367 बीएचपी है और इसका अधिकतम उत्पादन 520 एनएम है. एसएलसी वाहनों में 9 जी ट्रोनिक स्पोर्ट्स ट्रांसमिशन है.



ENGINE & TRANSMISSION
Fuel Type
Petrol
Maximum Power
571 Bhp @ 6800 rpm
Maximum Torque
650 Nm @ 4750 rpm
Engine Description
6208cc, V8



मर्सिडीज-बेंज एसएलसी माइलेज


मर्सिडीज-बेंज एसएलसी 7.8 लीटर में 100 किमी की दूरी तय कर सकती है. दूसरे शब्दों में, मर्सिडीज-बेंज एसएलसी माइलेज 12.8 kmpl है


PERFORMANCE & MILEAGE
Top Speed (KMPH)
317
Mileage (City)
5.00 kmpl (approx.)
Mileage (Highway)
8.00 kmpl (approx.)
0-100 kmph
3.80 seconds




मर्सिडीज-बेंज एसएलसी प्रदर्शन और हैंडलिंग


एक एडजस्टेबल डेम्पिंग के साथ सस्पेन्शन और वैकल्पिक एएमजी सवारी नियंत्रण बढ़े हुए और बेहतर त्वरण, और कम रोल देता है, प्रतिक्रिया उत्कृष्ट है और एएमजी सस्पेन्शन आपको मर्सिडीज - एएमजी एसएलके 55 की याद दिलाएगा, डायनामिक हैंडलिंग पैकेज भी है, जिसमें 10 मिमी कम चेसिस और ईएसपी डायनेमिक कॉर्नरिंग सहायता के साथ एक अनुकूली डेम्पिंग प्रणाली है.





मर्सिडीज-बेंज एसएलसी ब्रेकिंग और सुरक्षा


मर्सिडीज-बेंज एसएलसी को प्लस वन प्लस रीस्टोर आर्काइव, एडाप्टिव ब्रेक असिस्ट सिस्टम और स्वचालित ब्रेकिंग के साथ श्रव्य चेतावनी प्रणाली मिलती है, ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट और लेन असिस्टिंग ड्राइवर द्वारा कार के नियंत्रण को और बेहतर बनाता है. आपको बहुत सारे वैकल्पिक पैकेज मिलते हैं जहां सुरक्षा सुविधाओं को मौजूदा निकास सूची में और जोड़ा जा सकता है.





हम मर्सिडीज-बेंज एसएलसी के बारे में क्या सोचते हैं?


मर्सिडीज-बेंज एसएलसी एक एथलेटिक स्टाइल और प्रदर्शन के साथ आती है. ड्राइविंग डायनामिक्स उत्कृष्ट हैं और यह आपको शिकायत का मौका नहीं देगी, इसमें एक पावर आउटपुट के साथ नाटकीय स्टाइलिंग और दक्षता है जो कि ऑन-रोड मैनर्स परफेक्ट है.



मर्सिडीज-बेंज एसएलसी प्रतियोगी


बीएमडब्ल्यू जेड 4 से पोर्श बॉक्सर, पोर्श केमैन और जगुआर एफ-टाइप, सभी को मर्सिडीज-बेंज एसएलसी के प्रवेश के साथ चुनौती दी गई है. जो लोग एक रोडस्टर की तलाश में हैं, उनके लिए मर्सिडीज-बेंज एसएलसी निश्चित रूप से ऐसी चीज है जिसे आसानी से अनदेखा नहीं किया जा सकता है, खासकर उत्कृष्ट मूल्य निर्धारण के कारण.




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