महिंद्रा बोलेरो अवलोकन
महिंद्रा के पोर्टफोलियो में सबसे पुराने एमयूवी में से एक, महिंद्रा बोलेरो, इसे में 2000 लांच किया गया था, बोलेरो विकसित हुई और उपभोक्ताओं के बदलते समय और स्वाद के साथ बेहतर होती गयी. वर्तमान महिंद्रा बोलेरो उन्नत तकनीकी विशेषताओं, एक अच्छी तरह से परिष्कृत इंजन मिल गया है, और पेचीदा इंटीरियर का एक आदर्श मिश्रण प्रस्तुत करता है. महिंद्रा इस MUV को मुख्य रूप से तीन संस्करणों - SLE, SLX, और सबसे अधिक ZLX पेश करता है. इन तीन श्रेणियों में BSIII और BSIV उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करने वाले मॉडल हैं, जिसके कारण वेरिएंट की संख्या 18 तक हो जाती है.
ये सभी वेरिएंट एक ट्यून किए गए 2523cc m2DiCR डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं, जो 195Nm के पीक टॉर्क के खिलाफ 64GB की अधिकतम शक्ति प्रदान करता है. इस इंजन का प्रदर्शन माइक्रो-हाइब्रिड तकनीक द्वारा सहायता प्राप्त है, जो इंजन के स्टैंडबाय मोड पर होने पर ईंधन की खपत को कम करता है. इस इंजन द्वारा संचालित, एमयूवी ARAI द्वारा प्रमाणित राजमार्गों पर 15.96kmpl का माइलेज देती है.
महिंद्रा बोलेरो एक्सटीरियर
लुक्स, डिज़ाइन और स्टाइल के मामले में Mahindra Bolero किसी से कम नहीं है. साथ में मजबूत भी रही है और मजबूत डिजाइन इसे एक आक्रामक अपील देता है जो इसके हॉक-आई हैडलैंप्स द्वारा बढ़ाया जाता है.
कार मुख्य रूप से बड़े परिवारों को ध्यान में रखकर बनाई गई है जिन्हें बहुत सारे सामानों के साथ विशेष रूप से ज्यादा दूरी की यात्रा करनी होती है , कार का फ्लैट डिजाइन और उपस्थिति उसी की ओर इशारा करती है. फॉग लाइट के साथ बॉडी टोन्ड बम्पर द्वारा रेखांकित खड़ी खंड वाली ग्रिल इसके सामने के बोर्ड को एक बोल्ड लुक प्रदान करती है.
साइड प्रोफाइल, इसके विपरीत, बॉडी ग्राफिक्स, फुट-स्टेप्स, बड़ी खिड़कियां और गेट्स द्वारा चिह्नित किया गया है जो कार से आसान प्रवेश और निकास की अनुमति देते हैं. रियर को क्रिस्टल लट रोशनी और एक अतिरिक्त पहिया द्वारा चिह्नित किया गया है. 180 मिमी का एक ग्राउंड क्लीयरेंस, निचली सड़कों पर रगड़ और हानिकारक वस्तुओं से अपने निचले हिस्से को सुरक्षित रखने में मदद करता है.
महिंद्रा द्वारा प्रदान की गई चिकनी फिनिश एक शानदार ऑन-रोड उपस्थिति के साथ कार को आशीर्वाद देती है जो इसे 1-स्तरीय, 2-स्तरीय, साथ ही 3-स्तरीय शहरों और कस्बों के लिए उपयुक्त बनाती है.
DIMENSIONS & WEIGHT |
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लम्बाई
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4107
mm
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चौड़ाई
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1745
mm
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ऊँचाई
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1880
mm
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व्हील
बेस
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2680
mm
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ग्राउंड
क्लीयरेंस
(अनलेड)
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180
mm
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कर्ब
वेट
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1615
kg
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महिंद्रा बोलेरो इंटीरियर
न केवल ताकत के मामले में, बोलेरो को अब गुणवत्ता अंदरूनी पेश करने के लिए भी गिना जाता है. सीटें दोहरे रंग की हैं जिन्हें एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन किया गया है जो छोटी और लंबी यात्रा के साथ पर्याप्त आराम प्रदान करती हैं. मध्य सीट पर सेंटर आर्म रेस्ट और नकली लकड़ी के कंसोल से घिरे नए एसी वेंट जैसे विशेष आराम सुविधाओं को मूल मॉडल को छोड़कर सभी वेरिएंट में उपयोग किया गया है.
सभी सीटों के साथ एडजस्टेबल हेड रेस्ट्रॉन्ट्स आपके कम्फर्ट लेवल को जोड़ते हैं जबकि फ्रंट और मिडिल सीट के साथ सीट बेल्ट्स यात्रियों को अचानक झटके और झटके से सुरक्षित रखने में मदद करते हैं. डैशबोर्ड के ऊपर लगा मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले फ्यूल एफिशिएंसी, बाकी फ्यूल और गियर्स को हर समय दर्शाता है. 2680 मिमी के विस्तारित व्हील बेस का उपयोग तीनों पंक्तियों में इष्टतम लेग रूम, एल्बो रूम और शोल्डर रूम प्रदान करने के लिए किया गया है.
CAPACITY |
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सीटिंग
कपैसिटी
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7
seats
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Number
of
Seating
Rows
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3
Rows
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डोर
की संख्या
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5
Doors
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कार्गो
वॉल्यूम
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460
litres
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फ्यूल
टैंक
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60
litres
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विंडशील्ड के साथ-साथ खिड़कियां बड़ी और नीची हैं. एमयूवी के साथ दिए जाने वाले एक्सेसरी पैकेज में एफएम रेडियो के साथ केनवुड ऑडियो सिस्टम, एयूएक्स-इन पोर्ट और 4 स्पीकर शामिल हैं. बेस मॉडल को छोड़कर अन्य सभी मॉडल एयर-कंडीशनर, सेंटर आर्म रेस्ट, एडजस्टेबल हेड रेस्ट्रेंट और कई अन्य के साथ पेश किए जाते हैं. अन्य सामान जोड़ने की तलाश करने वाले ऑनलाइन जा सकते हैं और उन्हें खरीद सकते हैं. 430-लीटर का बूट स्पेस आपके सभी बिस्तर और सामान को सभी प्रकार की यात्राओं के लिए पर्याप्त लगता है.
महिंद्रा बोलेरो इंजन और ट्रांसमिशन
महिंद्रा ने 2523cc की आम रेल M2DiCR पावर मिल के साथ बोलेरो को उतारा है जो कि 194Nm के एक प्रमुख टॉर्क के खिलाफ 64PS की पावर मंथन करती है. इस पावर मिल की सबसे अच्छी विशेषताओं में से एक इसकी कम रखरखाव लागत है, जो काफी हद तक वाहन के समग्र स्वामित्व लागत को कम करती है. इंजन पिछले एक की तुलना में ठीक है और कार को दूसरे गियर में भी एसी के साथ शुरू करने की अनुमति देता है. NVH स्तर को अभी भी देखने की जरूरत है; कम गति पर भी आप शोर और कंपन महसूस कर सकते हैं. सवारी की गुणवत्ता अच्छी है बशर्ते कि गति 100 किमी प्रति घंटे के भीतर बनी रहे. जैसे ही आप 100 किमी प्रति घंटे की गति को पार करते हैं वाहन थोड़ा असंतुलित होने लगता है. सबसे अच्छी विशेषता माइक्रो-हाइब्रिड तकनीक है जो वाहन की ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करती है. अद्वितीय स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम कार के इंजन को स्टैंडबाय पर लाता है जब भी कार लंबे समय तक स्टैंडस्टिल मोड पर होती है.
और जब भी आपको फिर से शुरू करने की आवश्यकता होती है, तो एक्सीलेटर को थोड़ा दबाएं और इंजन एक पल में वापस जीवन की ओर दौड़ता है. बोलेरो के इंजन की मुख्य ताकत सभी प्रकार की उबड़-खाबड़, धूल भरी, असमान सड़कों पर 5-8 यात्रियों और भार की पर्याप्त मात्रा में प्रदर्शन करने की क्षमता है. यह समझ में नहीं आता है कि यह महान लग सकता है, लेकिन यह क्षमता को भारतीय मूल के 2-स्तरीय और 3-स्तरीय शहरों की सड़कों पर सराहनीय प्रदर्शन देता है, जो 1-स्तरीय शहरों के रास्तों से बिल्कुल अलग हैं. यह कठिन प्रदर्शन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन द्वारा समर्थित है जो 26 सेकंड के भीतर 0 से 100 किमी प्रति घंटे की गति के निशान को फैलाने में मदद करता है.
ENGINE & TRANSMISSION |
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इंजन
विस्थापन
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2523
cc
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ट्रांसमिशन
का
प्रकार
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Manual
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ईंधन
का प्रकार
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डीज़ल
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अधिकतम
पावर
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62
Bhp
@
3200 rpm
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अधिकतम
टॉर्क
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195
NM
@
1400-2200RPM
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इंजन
का ब्यौरा
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m2DiCR
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गियरबॉक्स
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5-Speed
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सिलेंडरों
की संख्या
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4
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महिंद्रा बोलेरो माइलेज
महिंद्रा बोलेरो के रूप में काफी सभ्य और अच्छी तरह से संचालित वाहन प्रस्तुत करता है जो ग्रामीण रास्तों पर बेजोड़ प्रदर्शन देता है. 64PS की शक्ति का मंथन करने वाला 2523cc का इंजन बोलेरो को 16kmpl का माइलेज देने में मदद करता है जिसकी पुष्टि ARAI करती है. हालांकि प्रदर्शन विभिन्न स्थितियों में भिन्न हो सकता है, उदाहरण के लिए. गर्म गर्मी के दिन जब आपको पूरे दिन एयर कंडीशनर की आवश्यकता होती है, तो लाभ का आंकड़ा 13kmpl तक कम हो सकता है. ट्रैफिक से त्रस्त शहर की सड़कों पर एक ही आंकड़ा 12kmpl पर आ जाता है. माइक्रो हाइब्रिड प्रणाली काफी हद तक इसकी ईंधन दक्षता में सुधार करने में एक महान भूमिका निभाती है.
महिंद्रा ने 2-स्तरीय और 3-स्तरीय बाजारों को पूरा करने के उद्देश्य से बोलेरो को डिजाइन किया. यही कारण है कि एमयूवी को डीजल इंजन के साथ दिया जाता है, न कि पेट्रोल को. कार कम गति पर बहुत अच्छा प्रदर्शन करती है और गति 100 किमी प्रति घंटा से ऊपर जाने तक अच्छा नियंत्रण और अस्थिरता प्रदान करती है. इसके बाद वाहन असंतुलित हो गया. गियर शिफ्ट्स काफी स्मूद हैं, यहां तक कि जब कार पूरी तरह से कब्जे में है तो आसानी से 4 और 5 वें गियर में भी कम स्पीड पर शिफ्ट किया जा सकता है. इन सभी विशेषताओं के साथ, बोलेरो सड़क पर एक कुरकुरा उपस्थिति का प्रबंधन करता है और ग्रामीण और उप-शहरी क्षेत्रों में सबसे अच्छा यात्रा विकल्पों में से एक प्रस्तुत करता है. बोलेरो का प्रदर्शन अब तक के ग्रामीण क्षेत्रों में सर्वश्रेष्ठ रिकॉर्ड किए गए प्रदर्शनों में से एक है. एक अन्य विशेषता जो अपने कैप में पंख जोड़ती है, वह इसका सस्पेंशन सिस्टम है जो सभी प्रकार के कठिन रास्तों में अपने समायोजनकर्ताओं को रखता है. कार के फ्रंट एंड को एंटी रोल बार और कॉइल स्प्रिंग पर फ्रंट एंड का सपोर्ट मिलता है जबकि रियर को एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग का सपोर्ट मिलता है जो कार को सबसे ऊबड़-खाबड़ रास्तों में हैंडल करता है.
PERFORMANCE & MILEAGE |
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एआरएआई
माइलेज
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15.96
kmpl
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टॉप
स्पीड
(KMPH)
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125
kmph
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माइलेज
(City)
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11.2kmpl
(approx.)
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माइलेज
(Highway)
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10
kmpl
(approx.)
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महिंद्रा बोलेरो ब्रेकिंग और सुरक्षा
महिंद्रा बोलेरो को डिस्क और ड्रम ब्रेक के संयोजन के साथ लोड किया गया है जो आगे और पीछे के हिस्से में इसके ब्रेकिंग ऑपरेशन में सहायता करते हैं. यह संयोजन अपने समायोजनकर्ताओं के लिए एक स्थिर, आरामदायक और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने में मदद करता है. बोलेरो मुख्य रूप से 3-स्तरीय कस्बों और ग्रामीण क्षेत्रों के लिए बनाया गया एक MUV है, और इसलिए महिंद्रा ने ब्रेकिंग के साथ-साथ सुरक्षा उपायों के साथ कार प्रदान करना सुनिश्चित किया. इस MUV की सबसे बड़ी सुरक्षा विशेषता इसकी मजबूत निर्मिति है जो सभी परिस्थितियों में कार को बनाए रखती है. इसके अलावा महिंद्रा ने वॉयस मैसेजिंग सिस्टम के साथ कार के टॉप एंड वर्जन को अपडेट किया, जो समय-समय पर ड्राइवर को चेतावनी देता है. कार के सभी संस्करणों को फ्रंट फॉग लैंप की एक जोड़ी द्वारा प्रस्तुत किया गया है जो खराब मौसम के दौरान रास्ता दिखाते हैं.
ऊपरी छोर के मॉडल को बिजली की खिड़कियों के साथ दिया गया है, जिसका स्विच केंद्रीय कंसोल पर स्थित है. इस मॉडल को बिना चाबी के प्रवेश जैसी नवीनतम विशेषताओं के साथ भी अपडेट किया गया है जो कार में अनधिकृत पहुंच को रोकता है, सेंट्रल लॉकिंग, इंजन इम्मोबिलाइज़र जो कार को चोरी से बचाने में मदद करता है, और एक पावर स्टीयरिंग जो हर समय चिकनी और सुरक्षित पैंतरेबाज़ी सुनिश्चित करता है.
WHEELS & TYRES |
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फ्रंट
टायर
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215/75,
38.1
cms (R15)
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रियर
टायर
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215/75,
38.1
cms (R15)
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अलॉय
व्हील
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हाँ
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ट्यूबलेस
टायर्स
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हाँ
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हम महिंद्रा बोलेरो के बारे में क्या सोचते हैं?
यह प्रदर्शन या कीमत हो, महिंद्रा बोलेरो सबसे अच्छा विकल्प है जिसे आप सभी पहलुओं पर विचार करना पसंद करेंगे. इसकी सामर्थ्य, प्रदर्शन, असभ्यता कुछ मुख्य पहलू हैं जिनके माध्यम से इसने अपने भारतीय एमयूवी सेगमेंट में औद्योगिक मानकों की एक श्रृंखला निर्धारित की है. उपयोगिता वाहनों के बारे में आम धारणा एक वाहन की थी जिसमें एक मजबूत शरीर डिजाइन, उच्च वजन था, और पर्याप्त मात्रा में शक्ति के साथ निपटा. बोलेरो ने न केवल उस धारणा को बदल दिया बल्कि इस सेगमेंट में उच्च प्रतिस्पर्धा मानकों का निर्माण किया. यह शक्ति, प्रदर्शन, क्रूरता, आराम या सुविधा हो, बोलेरो एक सस्ती कीमत के स्टिकर के साथ एक पूरा पैकेज प्रदान करता है. सड़कों पर कार की उपस्थिति एक हार्ड-टू-मिस शो है, जिसमें इसकी बोल्ड विशेषताएं, आक्रामक स्टाइल और बड़े आकार दिए गए हैं.
आंतरिक कमरे हैं और आधार मॉडल को छोड़कर, मध्य और शीर्ष संस्करण नवीनतम आराम प्रदान करते हैं. नकली लकड़ी के इंसर्ट कुछ के लिए थोड़ा अनुचित लग सकता है, लेकिन पूरे कार में आंतरिक मानक और समकालीन दिखते हैं. बिना चाबी प्रविष्टि, रियर वॉश और वाइपर, पावर स्टीयरिंग, वॉयस मैसेजिंग सिस्टम, इंजन इमोबिलाइज़र और अन्य जैसी नई सुविधाओं का समावेश स्वागत कर रहा है. सुरक्षा के उपाय बेहतर और उन्नत हैं लेकिन महिंद्रा को सूची को ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफ्री डिस्ट्रीब्यूशन) की अनुपस्थिति के रूप में संशोधित करना पड़ सकता है और आने वाले समय में टॉप एंड मॉडल में एयरबैग एक बड़ी पृष्ठभूमि बन सकते हैं. बोलेरो की सबसे अच्छी विशेषता इसकी कम रखरखाव लागत है जिसका मुख्य श्रेय इसके 2.5-लीटर एम 2 डीआईआरसी डीजल इंजन को जाता है. माइक्रो हाइब्रिड प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग से इसकी ईंधन दक्षता बढ़ जाती है और इस MUV की कुल स्वामित्व लागत कम हो जाती है. बोलेरो के ईंधन टैंक में 60 लीटर की क्षमता है, जिसका अर्थ है कि एक एकल टैंक में कार आसानी से 960kms की दूरी तय कर सकती है. सस्पेंशन सिस्टम बहुत मजबूत है जो कार को सबसे ज्यादा और सबसे असमान रास्तों में स्थिर रखता है. महिंद्रा का डीलरशिप और सेवा केंद्रों का विस्तारित नेटवर्क एक और विशेषता है जो इसे ग्रामीण क्षेत्रों में एक पसंदीदा विकल्प बनाती है. प्रदर्शन, कीमत, भार वहन क्षमता, या बिक्री के बाद सेवा हो, बोलेरो एक चौतरफा पैकेज है जो सभी उपभोक्ता जरूरतों और अपेक्षाओं को पूरी करता है.
What is the price of Bolero 2021?
Mahindra Bolero's price starts from Rs.8.17 and 9.14 Lakh is the last ex-showroom price. plus extra charge such as RTO tax, insurance is also included in different at different states.
Is Bolero good for the family?
Mahindra Bolero is a seven-seater if your family is big enough for a seven or you also want comfort it's a great family car. and bolero has low maintenance cost which is also good for your home economy.
Is Bolero a SUV or MUV?
Sure bolero is a MUV that's Multi-Use Vehicle. Bolero is used for passenger traveled and also for pick-up purposes. in another case, the SUV is only used for carrying passengers not pick up the load.
Is Bolero a ZLX 4x4?
Mahindra Bolero ZLX is not 4*4 but bolero have some ohter 4*4 model exist.
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