मर्सिडीज-एएमजी ई 53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट रिव्यू

• Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabriolet की कीमत Rs. 1.30 करोड़.

• इसमें 3.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इन-लाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलता है.

• यह लगभग एएमजी ई 53 सेडान की तुलना में 24 लाख अधिक महंगा है.

क्या होता है, जब एएमजी और कैब्रियोलेट शब्द एक साथ आते हैं? कम से कम भारत में, मर्सिडीज-एएमजी ई53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट के साथ ऐसा पहली बार हुआ है. हां, नाम लंबा है लेकिन यह कार उतनी ही दमदार, तेज और हां खूबसूरत है. यह 3-पॉइंट स्टार भारत में लॉन्च होने वाली पहली कार थी और देश में तीसरी एएमजी मॉडल है. जो हमेशा लोकप्रिय ई-क्लास सेडान पर बनायीं गयी है.

AMG E53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट पावर डायनामिक - 

यह कैब्रियोलेट मेंजाना पहचाना 3.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इन-लाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जिसे 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है. यह इंजन 48V सिस्टम के साथ 430 बीएचपी और 520 एनएम का पैदा करता है. जो 21 बीएचपी और 250 एनएम तक को बढ़ावा जा है. मर्सिडीज के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों को पावर भेजी जाती है,  कार 250 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 4.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की गति से जाती है.

 ड्राइव मोड भी हैं, और किसी खास को चुनने से कार का पावर डायनामिक पूरी तरह से बदल जाता है. हां, यह एक एएमजी है इसलिए स्पोर्ट या स्पोर्ट+ वह जगह है जहां आप अधिक समय बिताना चाहेंगे. लेकिन ट्रैफिक में, कम्फर्ट मोड वह है जो कार को सबसे ज्यादा सूट करता है. 

ई 53 कैब्रियोलेट 2023 के लिए भारत में थ्री-पॉइंट स्टार ब्रांड की ओर से पहला लॉन्च था.

आइए जानते है एएमजी प्रदर्शन के बारे में हैं और यह एक ट्रैक पेस सुविधा के साथ भी आता है जो आपको लैप, सेक्टर और स्पीड समय के साथ-साथ लाइव टेलीमेट्री डेटा देता है. जो ड्राइवर को अपने ड्राइविंग में में मदद करता है. लेकिन वह एक बंद ट्रैक के लिए है; सामान्य ट्रैफिक से भरी और टूटी सड़कों पर वास्तव में जो मदद करता है, वह एएमजी राइड कंट्रोल+ या कार के साथ आने वाला एयर सस्पेंशन है. यह खराब सड़कों से निपटने में मदद करता है लेकिन साथ ही ड्राइव डायनामिक्स के साथ कोई समझौता नहीं करता है.

3.0-लीटर, टर्बोचार्ज्ड, इन-लाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन को 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है.

जब तक छत बंद है, एएमजी को चलाने का यह एक जाना-पहचाना अहसास है. यह कार E53 सेडान की तरह महसूस होती है. जो भारत में भी बिक्री पर है. यह तब होता है जब छत नीचे आती है और ऐसा होने में सिर्फ 20 सेकंड लगते हैं, एएमजी एक्सोस्ट की आवाज वास्तव में आपको प्रभावित करेगी. इसके अभ्यस्त होने में कुछ समय लगता है लेकिन यह कार के स्पोर्टी अनुभव में इजाफा करता है.

ई 53 कैब्रियोलेट की छत महज 20 सेकंड में नीचे आ सकती है.

छत को नीचे ले जाने से भी में कार के हैंडल करने के तरीके पर कोई असर नहीं पड़ता है. विंडशील्ड का कोण यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और लगभग 5 मीटर लंबी होने के बावजूद कार अपने एएमजी बैज को सही ठहराती है. 4-व्हील ड्राइव सिस्टम भी अपनी भूमिका निभाता है और यह सुनिश्चित करता है कि कर्षण का कोई नुकसान न हो. 

AMG E53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट सेफ्टी -

सेफ्टी के मामले में भी यह AMG अच्छा स्कोर करती है. इसमें 7 एयरबैग मिलते हैं और Euro NCAP से 5-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग के साथ आती है. इसमें एक्टिव ब्रेक असिस्ट भी मिलता है, जो वाहन या सामने की किसी वस्तु से टकराने से बचने में मदद करता है और एक्टिव पार्क असिस्ट के साथ-साथ कार खुद पार्क करती है.

AMG E53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट एक्सटीयर डिज़ाइन -

कुल मिलाकर, डिजाइन काफी स्पोर्टी दिखता है और कार के एएमजी बैज के साथ तालमेल बिठाता है.

इसमें कोई संदेह नहीं है कि कैब्रियोलेट हमेशा छत के साथ ज्यादा सुंदर दिखती है लेकिन यहां खास आकर्षण एएमजी तत्व हैं. इसमें सिग्नेचर एएमजी रेडिएटर ग्रिल, एएमजी अलॉय व्हील्स, एएमजी स्पॉइलर लिप, और हाई-ग्लॉस क्रोम शेप लुक में वे क्लासिक, राउंड ट्विन टेलपाइप ट्रिम एलिमेंट्स शामिल हैं. कुल मिलाकर, डिजाइन काफी स्पोर्टी दिखता है और कार के स्पोर्टी एएमजी बैज के साथ तालमेल बिठाता है. यह डिजाइनो ओपलाइट व्हाइट ब्राइट समेत पांच पेंट शेड्स में उपलब्ध है और यहां तक कि सॉफ्ट टॉप को भी 4 अलग-अलग शेड्स में लिया गया है.

एक्सटीयर में शामिल हैं - 

एएमजी अलॉय व्हील्स, एएमजी स्पॉइलर लिप, और हाई-ग्लॉस क्रोम में राउंड ट्विन टेलपाइप्स.

AMG E53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट इंटीरियर -

अंदर भी कई एएमजी एलिमेंट्स कार के लुक को खास बनाते हैं. ब्लैक नप्पा लेदर और एएमजी बटन में 3-स्पोक फ्लैट-बॉटम एएमजी परफॉरमेंस स्टीयरिंग व्हील वास्तव में सबसे अलग है. एएमजी डोर सिल पैनल, स्टेनलेस स्टील स्पोर्ट्स पैडल और फ्लोर मैट और स्पोर्टीनेस में इजाफा करते हैं. AMG कार्बन-फाइबर ट्रिम वैकल्पिक है, और यह बहुत अच्छा होता अगर इसे मानक पैकेज का हिस्सा बनाया जाता.

ब्लैक नप्पा लेदर और एएमजी बटन में 3-स्पोक फ्लैट-बॉटम एएमजी परफॉरमेंस स्टीयरिंग व्हील वास्तव में सबसे अलग है.

आपको हे मर्सिडीज वॉयस कमांड और मर्सिडीज मी कनेक्ट के साथ एमबीयूएक्स एंटरटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है, एक ऐसा संयोजन जिससे हम भारत में ब्रांड की कई कारों में इसकी उपस्थिति के कारण काफी परिचित हैं. इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कार प्ले के साथ संगत है और 590 वॉट के बर्मेस्टर साउंड सिस्टम के साथ काम करता है. आपको एक वायरलेस चार्जर, 64 रंगों में एंबिएंट लाइटिंग, हीटेड फ्रंट सीट्स और एक हेड-अप डिस्प्ले भी मिलता है.

MBUX मनोरंजन प्रणाली के अलावा, आपको एक वायरलेस चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, हीटेड फ्रंट सीट्स और एक हेड-अप डिस्प्ले भी मिलता है.

AMG E53 4मैटिक+ कैब्रियोलेट कीमत और वर्डिक्ट -

मर्सिडीज एएमजी ई53+ 4 मैटिक+ कैब्रियोलेट की कीमत रु. एएमजी ई 53 सेडान की तुलना में 24 लाख अधिक महंगा है.

मर्सिडीज एएमजी ई53+ 4 मैटिक+ कैब्रिओलेट की कीमत रुपये है. 1.30 करोड़ एक्स-शोरूम जिसका मतलब है कि यह रुपये के साथ आया है. एएमजी ई 53 सेडान की तुलना में 24 लाख प्रीमियम. तो क्या इस स्पोर्ट्सकार के लिए भुगतान करने के लिए यह एक अच्छी कीमत है? हम हाँ महसूस करते हैं.