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निसान किक्स की हुई भारत से विदाई

साल-दर-साल मासिक बिक्री में किक्स का प्रदर्शन खराब रहा; भारत में एक बड़ा रिफ्रेश भी नहीं दिया गया था. हटाए जाने से पहले, यह 9.50 लाख में बेची जाती थी.

  • भारत में निसान की एकमात्र पेशकश अब सिर्फ मैग्नाइट एसयूवी है.
  • कार निर्माता ने कहा है कि किक्स की विदाई का समय है.
  • यह बंद करना कठोर आरडीई मानदंडों के कारण भी है जो अब प्रभाव में आ गए हैं.
  • पहले पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के साथ उपलब्ध था. 
  • 2020 से केवल पेट्रोल की पेशकश बन गई.

साल-दर-साल मासिक बिक्री में किक्स का प्रदर्शन खराब रहा; भारत में एक बड़ा रिफ्रेश भी नहीं दिया गया था. हटाए जाने से पहले, यह 9.50 लाख रुपये और 14.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच में बेची जाती थी.

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निसान किक्स - 2019 में हमारे बाजार में पेश होने के बाद - अब धूल फांक रही है. उस समय, यह सेगमेंट-डोमिनेटर को कार निर्माता का जवाब था: Hyundai Creta किक्स की समाप्ति के साथ, कार निर्माता की वर्तमान भारतीय लाइनअप में अब सिर्फ मैग्नाइट एसयूवी शामिल है.

कंपनी का बयान -

निसान ने कहा है कि किक्स अपने जीवन चक्र के प्राकृतिक अंत तक पहुंच गई थी. उस ने कहा, कार निर्माता मौजूदा किक्स मालिकों को बिक्री के बाद, पुर्जे और वारंटी समर्थन प्रदान करना जारी रखेगा.

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बंद करने का एक अन्य कारण नए पेश किए गए BS6 चरण 2 या वास्तविक ड्राइविंग उत्सर्जन (RDE) मानदंड हैं. अगर निसान ने इन उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए किक्स के पावरट्रेन को अपग्रेड करने का विकल्प चुना होता, तो यह एक महंगा मामला साबित होता.

किक्स में क्या था खास -

लॉन्च के समय, किक्स को दो इंजन ऑप्शन के साथ आती थी : 1.5-लीटर पेट्रोल (106PS/142Nm) और 1.5-लीटर डीजल (110PS/240Nm). पेट्रोल पांच-स्पीड एमटी के साथ आया था, डीजल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स था. 

किक्स BS6 संक्रमण -

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2020 की शुरुआत में BS6 संक्रमण के दौरान, निसान ने 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन को अपडेट किया लेकिन डीजल इकाई को पूरी तरह से बंद कर दिया. इसके बजाय, SUV को मर्सिडीज के साथ सह-विकसित एक नया 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिला - जो उस समय अपने सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली मॉडल बना - 156PS और 254Nm का उत्पादन करते हुए या तो मैनुअल गियरबॉक्स या सात-स्टेप में सीवीटी.

हालांकि यह अपने शुरुआती दिनों में पसंद की गयी थी, किक्स वास्तव में कभी भी हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस या यहां तक कि मारुति एस-क्रॉस जैसे अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों की बराबरी नहीं कर सकती थी या जब मासिक बिक्री संख्या का संबंध था. भारत-स्पेक मॉडल को कभी भी उचित मिड-लाइफ साइकिल अपडेट नहीं दिया गया था, थाईलैंड के विपरीत जहां इसे कुछ कॉस्मेटिक अपग्रेड और हाइब्रिड सहायता मिली थी.

किक्स की कीमत -

इसकी समाप्ति से पहले, निसान किक्स की कीमत 9.50 लाख रुपये से 14.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) थी. यह किआ सेल्टोस, वोक्सवैगन टाइगुन, हुंडई क्रेटा, स्कोडा कुशक और एमजी एस्टोर की पसंद के खिलाफ गया.

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